Все о бетонировании для дачи

Сделай сам

Чтобы осуществить монтаж конструкций из железобетона, либо просто бетона, нужно последовательно выполнить несколько стадий. При выполнении важна как правильная последовательность стадий, так и выполнение на всех этапах технологических требований.

Бетонные смеси и процесс заливки

Стадии выполняются в следующей последовательности: производство опалубки, ее монтаж, для железобетонных конструкций – монтаж арматуры, изготовление раствора для заливки, доставка его к месту заливки, непосредственно заливка и ее утрамбовка, уход за конструкцией, демонтаж опалубки, в случае повторного использования опалубки ее ремонт, приведение конструкций в состояние, готовое к использованию.

Каждый из вышеперечисленных этапов, в свою очередь, имеет несколько стадий. Некоторые работы производят или на промышленных предприятиях, или в мастерских, которые специализируются на производстве таких конструкций. Для выполнения таких работ есть специальные механизмы. Некоторые виды работы выполняют непосредственно на месте, где конструкция будет установлена.

Требования современной строительной отрасли, особенно если предполагается большой объем работ, например, при строительстве жилого района или капитальном ремонте, таковы, что выгоднее монтировать сборные конструкции из железобетона. Они монтируются гораздо быстрее, так как не надо ждать, пока засохнет бетон.

Такой подход позволяет поставить ведение строительства поточным методом. При таком методе весь объект разделяется на захватки. Их количество зависит от объема работ, но не бывает меньше четырех.

Такой подход позволяет не простаивать на строительстве рабочим разных специализаций. Работы идут одновременно на всех захватках. Закончив монтаж одной опалубки, плотники начинают работать над другой. А на первой начинают монтаж арматуры. После плотники и арматурщики переходят на следующие захватки, а первую захватку заливают раствором.

Такое проведение работ дает бетонной конструкции возможность затвердеть до нужной консистенции. Особенно это важно, если такой способ строительства используется при возведении многоэтажных зданий. По требованиям к таким работам, онине могут проводиться на следующем этаже, если на предыдущем не достигнута прочность 15 кг/см 2.

При строительстве большого объекта количество захваток определяется временем, через которое конструкции приобретут необходимую твердость.

Также объемом работ определяется и число сотрудников, задействованных на их выполнении. В работе не должно быть не слаженности действий и простоев.

Работы по монтажу опалубки

Чтобы получить конструкцию из железобетона или просто бетона необходимой формы, нужно сначала изготовить эту форму. В строительстве такая форма называется опалубкой. После ее создания туда заливают раствор.

Если опалубка очень высока, то для ее надежного закрепления используются строительные леса. К лесам, как и к опалубке, предъявляют следующие требования: прочность, устойчивость к деформации, легкость в изготовлении, монтаже и демонтаже. Особенно стоит уделить внимание той стороне опалубки, которая контактирует с бетоном. Она не должна быть не ровной, так как все изъяны отпечатаются на конструкции. Также опалубка должна быть абсолютно герметична и не пропускать раствор. Чтобы изготовление конструкций из бетона не потребовало лишних средств, опалубку чаще всего делают многоразового использования, то есть повышенной прочности. Цена конечного продукта зависит от цены опалубки на 20-30%.

Разделение опалубки по материалу для ее изготовления

По использованию материала опалубку классифицируют на металлическую, деревянную, фанерную и железобетонную. Также выделяют и комбинированную опалубку, где используются несколько материалов.

Опалубку из дерева изготовляют или в специальном цеху для работы по дереву, либо в специально отведенном для этого месте на стройке.

На такую опалубку обычно идет древесина хвойных деревьев. Ее влажность не должна превышать 25%. Составные части такой опалубки делают на специальных станках. При такой работе необходима повышенная точность, так как при несоблюдении параметров, заложенных в проекте, конструкция получится низкого качества.

Опалубка из дерева показана при работе с бетоном при низких температурах. В отличие от опалубки из других материалов, деревянная плохо проводит тепло. Также при необходимости использования дополнительных креплений такой вид опалубки предпочтительней, так как облегчает эту работу. К примеру, может потребоваться смонтировать на ней дополнительное утепление для работы в холодное время года, либо обивку, поглощающую лишнюю влагу при сыром климате.

Однако дерево имеет и свои недостатки. Оно менее прочно, чем металл, более подвержено деформациям как при неблагоприятных внешних условиях, к примеру, жаре, сырости, так и при перевозке. Деформации может быть подвержено как сам материал, так и крепление отдельных деталей опалубки. Швы между досками могут утратить герметичность и разойтись.

Для более прочной опалубки в качестве материала используется металл.

Опалубка из металла производится в специализированных мастерских или цехах, которые работают по изготовлению металлоконструкций.

Все части опалубки из металла производятся из стали с маркировкой Ст.0. Этот материал позволяет достигать высоких показателей в точности опалубки. По стандартам нарушение габаритов, заданных в проекте не должно превышать 0,2 см на 1 метр. Нормативы по соединительным отверстиям еще строже. Допустимые отклонения – 0,5 мм. В каждом конкретном случае при производстве металлической опалубки своя точность. Она должна указываться в проектных документах на опалубку, и строго контролироваться.

Перед использованием опалубку из металла обязательно собирают. Сторону, которая будет непосредственно соприкасаться с раствором, покрывают специальным составом. Наружную сторону прокрашивают. После этой процедуры детали номеруют и конструкцию демонтируют.

Опалубка из металла имеет много достоинств. Бетонная и железобетонная конструкция получаются более точными и имеют более ровную поверхность. Срок ее использования очень долгий, поэтому, не смотря на то, что ее стоимость намного превышает стоимость опалубки из дерева, с экономической точки зрении для изготовления массы деталей из бетона по одному образцу, ее использование более рационально. Если планируется изготовить пятьдесят и более монолитов из бетона и железобетона, то используют обычно опалубку из металла. Также металлические опалубки просты в сборке и демонтаже, устойчивы к деформации в результате неблагоприятных погодных условий, например жары или повышенной сырости.

Однако опалубка из металла имеет и свои недостатки. Выше упоминалось, что ее цена больше, чем у опалубки из дерева. Также она хорошо проводит тепло, отчего при морозе или жаре она накаляется. Также чтобы закрепить к опалубке дополнительное оснащение, необходимы специальные инструменты.

Опалубка из фанеры, как и опалубка из металла рассчитана на длительное использование.

Фанера в большинстве случаев при изготовлении опалубки идет на обшивку. Так как фанера – довольно гибкий материал, то каркас, поддерживающий конструкцию, делают из металла или из дерева.

Достоинства фанерной обшивки в следующем: она имеет меньший вес, чем обшивка из дерева или из металла, плохо проводит тепло, на ней удобно закреплять, в случае необходимости, дополнительные элементы. Также фанера более гибкая, что позволяет создавать бетонные или железобетонные монолиты с изогнутыми линиями.

Имеет фанера, как материал для опалубки и свои минусы. Материал должен быть только определенного вида, устойчивого к негативному влиянию влаги. Такой материал не всегда можно найти в свободной продаже, да и цена на него достаточно высокая. Поэтому фанеру, как материал для изготовления опалубки используют не очень часто.

Опалубка из железобетона применяется при воплощении сложных конструкторских решений. Первоначально конструкция из железобетона применяется в качестве опалубки, а позже становится одним из элементов изделия из бетона.

Достоинством этого вида опалубки является отсутствие необходимости проводить демонтаж опалубки после застывания раствора. Также такая опалубка не нуждается в дополнительном закреплении.

Минусы железобетонной опалубки в том, что она слишком тяжелая, и хорошо проводит тепло, то есть от жары может сильно нагреться.

Используют опалубку из железобетона при возведении гидротехнических конструкций. Там эта опалубка исполняет роль облицовки постройки, которая придает ей дополнительную прочность.

Иногда при возведении опалубки применяется сочетание разных материалов. Такая опалубка называется комбинированной. Она позволяет использовать плюсы и нейтрализовать минусы разных материалов. Чаще всего строители при изготовлении опалубки используют сочетание дерево-металл.

Разделение видов опалубки по проектному решению

Опалубки разделяют не только по материалам, которые идут на их изготовление, их классифицируют и по конструкции. Выделяют следующие виды опалубки: скользящая, катучая, стационарная, разборно-переставная, блоки и плиты из железобетона и бетона в виде оболочки, плиты из металла и армированного цемента, заливка бетона без применения опалубки, иначе называемая сетчатая форма.

Стационарная опалубка иначе называется необорачиваемая. Ее используют только тогда, когда планируется производство штучных изделий, которые не содержат повторяющихся сегментов. Леса для поддержки такой опалубки делают из круглой и пиленой древесины (обычно используется древесина хвойных деревьев), сталь специальной марки или трубы. Леса должны быть надежно закреплены, для этого большое внимание уделяется их основанию. Оно должно соответствовать по площади возводимой конструкции и быть достаточно надежным. В противном случае возможна осадка конструкции, так же на ней могут остаться следы от опалубки. Особенно небрежность в этом вопросе становится заметна, когда земля под конструкцией замерзает или оттаивает.

Более востребована при монтаже конструкций из бетона или железобетона опалубка разборно-переносного типа. Оно монтируется из отдельных частей, именуемых щитами. Они устанавливаются на месте создания конструкции, как с помощью подъемных механизмов, так и вручную. Это зависит от размера опалубки. Щиты соединяются между собой разными способами. Для этого применяют стяжки, хомуты, ребра, схватки и кружала.

Скользящая (в некоторых источниках – подвижная опалубка) широко применяется при строительстве объектов хозяйственного назначения, которые при небольшой площади отставания довольно высокие. К примеру, это водонапорные и силосные башни, элеваторы для хранения зерна, склады для хранения цемента и других веществ подобной консистенции. Такую опалубку сооружают из прочных щитов. Обычно для них используют металл или древесину. Они устанавливаются какс внутренней, так и с наружной стороны стены сразу по всему периметру конструкции. Опалубка при возведении строения поднимается снизу вверх постепенно. Этот процесс производится при посредстве домкратной рамы. Бетон в такую опалубкузаливается слоями, которые имеют размер 10-15 см. От верхнего конца опалубки заливка должна не доходить на 15-20 см. После заливки каждого слоя должны быть перерыв в 2-3 часа. Более длительный перерыв при возведении конструкций таким способом не желателен. Перед заливом нового слоя бетон необходимо уплотнить, что бы избежать осадки. Для этогопользуются стержневым вибратором, оснащенным гибким валиком. Такой вид опалубки не требует дополнительного закрепления с помощью лесов. Так же он в течение всего времени возведения конструкций не требует сборки и демонтажа.

Катучая, или в иных источниках передвижная, опалубка монтируется, когда планируется возведение длинных конструкций, имеющих неизменную ширину. Она перемещается вдоль строения при посредстве катков или с помощью рельс с использованием колес.

Опалубка в виде облицовки, это когда форма для заливки раствора монтируется из уже готовых блоков или плит. Опалубка данного вида имеет выступы в виде арматуры, которые при заливке остаются внутри конструкции. Тем самым опалубка скрепляется с бетоном и становится его неотъемлемой частью. Она защищает бетон и становится облицовкой.

В современном строительстве при строительстве конструкций из железобетона и бетона используют такие виды опалубки как абсорбирующая и вакуумная.

Как производят работы по монтажу опалубки

Для изготовления опалубки из дерева или фанеры, как и для изготовления лесов из дерева лучше всего использовать специализированные производства. Эти работы рациональнее производить в цехах по производству опалубки на предприятиях, которые занимаются обработкой дерева. Если требуется опалубка малых размеров и ее изготовление не требует особо сложных технологий, то можно организовать ее изготовление прямо на строительной площадке, в специально отведенном для этих работ месте.

Если планируется сборка и разборка конструкции, то все ее части маркируются.

Специалисты по монтажу опалубки при ее установке на месте изготовления конструкций из бетона или железобетона пользуются при сборке чертежом, где обозначена не только форма конструкции, но и ее отдельные детали, помеченные марками. При монтаже опалубки часто используют специальные приспособления, например шаблоны или кондукторы. Это помогает не только сэкономить время монтажа и облегчить труд, но и более точно подогнать детали опалубки друг к другу.

Если опалубка объемна, то ее части собираются в блоки, которые потом окончательно монтируются с помощью подъемных устройств или строительных кранов.

Работы по монтажу арматуры

Под арматурой в железобетонных конструкциях подразумеваются различные металлические детали, вмонтированные внутри. Это канаты, стержни всевозможной конфигурации, пряди. Они нужны, чтобы ослабить нагрузки из внешней среды, что приходятся на нее. Арматура бывает с периодическим и постоянным сечением, то есть ребристая и гладкая.

Также арматуру подразделяют на легкую (менее 12 мм) и тяжелую (более 12 мм)

Типы арматуры

Арматура в изделиях из железобетона делится на следующие типы: монтажная, распределительная, рабочая и хомуты.

Рабочая защищает железобетонную конструкцию от нагрузки, которая возникает от внешних воздействий, а также массы самого изделия.

Распределительная, в свою очередь удерживает рабочую арматуру в нужном положении и контролирует нагрузки на ее части. Монтируется она перпендикулярно рабочей.

Для предания конструкции повышенной прочности, иногда рабочую арматуру монтируют не только в частях, где есть повышенное растяжение, но и там где его нет. Такой метод используют при производстве балок. Он именуется – двойная арматура.

Хомуты монтируют детали арматуры в единое целое и фиксируют детали в определенном положении. Это является профилактикой трещин в местах опор.

Монтажная нужно именно для хорошей фиксации конструкции внутри бетонной детали.

Что бы арматура не сдвигалась внутри бетона, ее стержни изготовляют в виде крюков. Особенно это важно при тех деталях, которые подвержены сильному натяжению.

Употребление периодического профиля для армирования железобетонных изделий, делает необязательным дополнение их крюками и тому подобными деталями. Это существенно помогает сэкономить на материалах.

Арматура скрепляется между собой в большинстве случаев при помощи сварки. Иногда для ее соединения используется проволока, которой части конструкции привязывают друг к другу.

Арматура также классифицируется по методу монтажа. Это каркасы, штучная, конструкции и сетки.

Для штучной арматуры используют отдельно стержни круглого сечения, швеллера, рельсы, трубы, балки двутаврового видаи уголки.

Иногда из нее изготовляют каркасы и тому подобное на месте ее монтажа. Тогда отдельные стержни становятся частью единого целого.

Такая установка арматуры удобна, если железобетонная конструкция имеет маленькие габариты.

Сетка из арматуры изготовляется следующим образом: стержни укладывают крестами, а там, где они соединяются, скрепляются между собой сваркой или проволокой. Сетка применяется главным образом для изготовления плит из железобетона. Если производство плит поставлено на поток, то сетки изготовляют большой длинны и сматывают в рулоны. От рулонов в процессе производства отрезают куски нужной длины.

Каркасы делаются из решеток, которые соединены между собой прутами. Они бывают плоскими и объемными (когда несколько плоских каркасов соединяют в один). Они используются, когда надо создать длинные, но небольшие по объему конструкции: колонны, балки и т. д.

Часто на данный момент используют так называемые внешние каркасы. При их монтаже нет необходимости в установке лесов, которые держат опалубку. Это позволяет уменьшить затраченные на производство средства и объем работ.

Работы по бетонированию

Подготовительный этап работ

Прежде чем начать заливку, надо проверить качество опалубки и смонтированных арматурных конструкций. Если детали для арматуры или конструкции из нее, по каким либо причинам подверглись воздействию влаги и стали ржаветь, то, прежде всего их надо освободить от коррозии. Не исполнение этого ведет к тому, что залитая конструкция будет, не слишком долговечна, так как ржавчина будет мешать полноценному скреплению арматуры и бетона. Обычно этот момент отмечен в специальном документе.

Для совершения работ такого рода, особенно если изготавливаемые конструкции имеют большие габариты, нужны технологические карты. В них прописаны нормы, основанные на опыте подобных сооружений и скорректированные с особенностями данного строительства.

Для создания карт для бетонирования разработаны специальные нормативы. В этом документе должны указываться: где применяется, технология самого процесса, время, необходимое для выполнения работ, затраченные материалы и их стоимость, схема организации работы. К данному документу прилагается расчет трудовых затрат. На основе данных расчетов рабочим насчитывается заработная плата, и оформляются наряды.

Все процессы с бетоном: изготовление, перевозка, заливка, утрамбовка

Если бетонная смесь не качественная, то таким же и получится созданная конструкция. Состав должен: быть однородным при всех проводимых с ним манипуляциях (перевозке, заливке, разгрузке), не изменять свою густоту, хорошо заливаться и уплотняться.

Бетонные смеси бывают двух типов: жесткие и пластичные. Первые требуют утрамбовки, вторые уплотняются под своим весом. Для утрамбовки применяют такие методы: вибропрокат, вибрирование, виброштампование.

В состав жестких смесей входит мало воды и много заполнителя крупного размера (используют гравий или щебень). Жесткие смеси более прочны, экономят цемент, и быстрее застывают. В приготовлении важно точно соблюдать массу ингредиентов. При отклонениях физические свойства состава изменяются.

Также применяют и так называемые малоподвижные составы. По своим свойствам они аналогичны пластичным, а по объему добавленной воды – к жестким.

Чтобы определить тип смеси используют конус определенного размера. Туда заливают смесь, и когда она высохнет, измеряют, насколько она осела. Этот показатель именуют подвижность бетонной смеси.

Измеряют количество ингредиентов для бетонной смеси обычно на весах.

Воду тоже добавляют по весу. По объему ее измеряют, только если в процессе производства бетона нет перерыва.

Используемая смесь на момент укладки должна сохранить все свои физические характеристики. Если же она расслоилась, то ее заново перемешивают, пока она не станет однородной.

Заливка бетонной массы делается послойно. Каждый слой подлежит утрамбовке. От качественного выполнения этой операции зависит качество всей конструкции.

Для утрамбовки используют вибраторы двух типов: электромагнитные и электромеханические.

Иногда, чтобы сделать бетон более плотным и для скорейшего застывания применяют вакуум. При этом увеличивается давление, и убираются излишки воды.

Если работы по заливке производятся при минусовой температуре, то сначала отогревают основание. Если бетон заливаетсяспособом термоса, то данную операцию не проводят. Также в ней нет нужды, если бетонную смесь перед укладкой разогрели или добавили в смесь специальные вещества с противоморозным свойством.

Снятие опалубки

Процесс застывания смеси контролируется специальным оборудованием. От времени застывания и зависит время снятия опалубки.

Прежде, чем снимать опалубку, нужно осмотреть поверхность бетона, не закрытую опалубкой, и простукать ее. Опалубку нужно снимать максимально аккуратно, что бы сделать возможным ее повторное использование.

Снятие опалубки начинают с демонтажа боковых частей. Они не являются несущими и в случае ошибки конструкция не обрушится. Если температура воздуха составляет от 15 до 20 градусов тепла, то демонтировать опалубку можно через 2-3 суток.

Иногда срок снятия опалубки проводится через 10-12 суток. На этот срок влияет все: марка цемента, состав бетона, температура окружающей среды, габаритов конструкций и т. д.

Видео

Заключение

Для крупных строек и производств используют бетон, который выпускают в готовом к употреблению виде промышленные предприятия. На объект, где происходит заливка, смесь привозят в специальных машинах. На небольших объектах такая смесь делается самостоятельно. Для этого производства на объекте выделяют особое место. Там располагается склад материалов: гравия, цемента. А также находятся устройства для измерения дозировки, бетономешалки, и емкости, где может хранится готовая смесь. Такие площадки оборудуются источником подачи воды и оборудованием для погрузки и перевозки бетона.

Понравилась статья?
Комментарии
Добавить комментарий

Капча загружается...